9月3日，以“电驱万物 融合共生”为主题的2026世界动力电池大会将在四川宜宾启幕。这是大会自2022年落地以来的第五次举办，也是宜宾连续第五次承办这一世界级行业盛会。
五年来，大会不仅见证了全球动力电池产业规模扩张和技术演进的过程，完成了从行业聚会到全球产业风向标的跃迁；更推动宜宾实现了一座内陆传统工业城市向“中国动力电池之都”、全球动力电池产业核心策源地的跨越式蝶变。
从行业盛会到全球产业风向标
2022年，首届世界动力电池大会在宜宾举办，其定位是“首个国家级动力电池专业会议”。虽然吸引了近800名嘉宾齐聚宜宾，287家企业参展，但是，可能很少有人能预见，这个专业会议会在短短五年间成长为一个足以定义全球动力电池产业走向的顶级平台。
“世界动力电池大会是经国家批准，由四川省人民政府主办的全国唯一、具有世界影响力的动力电池产业国际性会议。”8月20日，四川省政府副秘书长田成川在四川省政府新闻办的新闻发布会上表示。
自2022年落地四川以来，世界动力电池大会至今已成功举办4届，吸引了超过1100户重点企业、近7000名重要嘉宾参会；大会累计发布新技术、新产品近700项，签约重大项目400余个。
田成川表示，经过4年深耕，大会品牌知名度、社会美誉度、行业认可度持续提升，已成为立足宜宾、聚力四川、辐射全国、链接全球的动力电池领域标杆盛会和政、产、学、研、用交流合作平台，为推动我国动力电池产业走在全球前列发挥了积极作用。
不仅在体量上不断扩张，即将开幕的第五届大会，还标志着这一平台的全面质变，从行业盛会升级为全球产业风向标。
在议题上，大会完成了从“泛论趋势”到“攻坚产业化”的跃迁。本届大会将聚焦电池材料、系统集成、充换电技术、回收利用等核心赛道，推动前沿成果快速转化落地，以技术创新驱动产业升级。同期举办“全球先进电池前瞻技术”与“动力电池创新应用与产业融合”等专题会议。
在国际化上，从2023年首设主宾国匈牙利，到2026年特邀西班牙担任主宾国，大会已构建起“主宾国机制+国际组织参与+多国使领馆联动”的立体国际合作框架。联合国工业发展组织、全球电池联盟等国际组织深度参与。大会定位升级为“辐射全国、链接全球”。
在成果上，自2022年起大会连续发布《动力电池产业发展指数》，《动力电池技术路线图》等权威报告持续在此首发。大会正组建由电池行业知名院士领衔的专家委员会。一个集“政策研讨、技术交流、招商引资、成果发布、品牌展示”于一体的高能级产业平台已然成型。
何以能成为风向标？其实，世界动力电池大会五年演变折射出多重逻辑。
首先是产业逻辑，动力电池行业从产能扩张期进入技术攻坚期，大会议题随之从“怎么建”转向“怎么强”，从“规模领先”转向“技术领跑”。固态电池、低碳认证、供应链安全等议题的出现，正是行业焦虑与共识的交汇点。
不仅如此，从全球逻辑来看，大会的视野从国内产业交流拓展至全球治理对话。当碳足迹管理、锂资源供应链安全成为核心议题时，大会已不仅是技术展示窗口，更是全球产业规则与标准博弈的平台。
田成川介绍，本次世界动力电池大会围绕行业政策、前沿技术、创新应用、新型储能、电池回收等设置8个专题会议，聚焦关键技术、产业转型开展深度对话，研判产业演进方向，分享技术实践案例，将发布《动力电池产业发展指数（2026）》《动力电池技术路线图》、2026年动力电池领域创新技术等成果。
五年来，世界动力电池大会的跃迁，早已超越了宜宾、超越了四川，成为观察全球动力电池产业走向的一个核心坐标。当2026年的大幕拉开，世界将再次聚焦这座长江首城——看它如何从“中国动力电池之都”走向“全球新能源产业的风向标”。
以会兴城：宜宾的“产业变形记”
其实，大会的意义远不止于会场之内。五年来，宜宾以大会为引领，完成了一场从内陆传统工业城市到“中国动力电池之都”、全球动力电池产业核心策源地的三级跨越式蝶变。
2022年7月，当首届世界动力电池大会在宜宾开幕时，外界对这座“中国酒都”的认知仍停留在五粮液。彼时，四川时代一期刚刚投产，宜宾的动力电池产业还是一张白纸。但是，现在动力电池成为宜宾继白酒之后的第二个千亿级产业。
五年来，大会对宜宾产业发展的影响，可以用三个关键词来概括。
第一个关键词：集聚。2019年宜宾引入宁德时代时，还只是一个“新能源产业新秀”。五年后，围绕宁德时代，宜宾已引进上下游配套项目超130个，2025年全产业链产值超1245亿元。宜宾已建成全球最大单体动力电池生产基地，成为全国动力电池产业链最全、配套能力最强的地区之一。
第二个关键词：闭环。大会持续赋能之下，宜宾建成了“基础原材料—电池组件—电芯—新能源整车—废旧电池回收”的完整产业链生态圈。上游原材料、中游电芯制造、下游多元应用、末端循环回收——全链条无短板。90%以上的电池结构件可实现本地配套。这种闭环生态，使得宜宾不仅是产能高地，更是成本洼地和效率高地。
第三个关键词：裂变。动力电池的成功模式正在被复制到其他赛道。依托相同的“招大引链”逻辑，宜宾在晶硅光伏领域集聚39家企业，2025年产值规模达370亿元；在新型储能领域，近三年累计签约产业链项目近30个；在人工智能领域，2025年实现营收超100亿元。大会带来的不仅是动力电池产业的繁荣，更是一整套产业培育方法论和城市品牌势能。
宜宾也因此斩获“中国动力电池之都”“中国储能产业新高地”两大国家级产业名片。其GDP增速连续多年位居四川全省前列。
不仅如此，宜宾市副市长刘勇也表示，站在产业迭代变革的关键窗口期，宜宾市将坚持存量稳基础、增量拓赛道、创新谋跃升，加快固态电池、新型储能等未来赛道布局，全力培育产业第二增长曲线，持续巩固宜宾在全球新能源电池领域的领先地位。
在固态电池领域，宜宾依托7家高能级研发平台攻坚多条核心技术路线，规划建设全省首个2平方公里固态电池创新产业园，集聚全产业链功能板块、精准引育配套产业，深化与奇瑞、长安、赛力斯等车企协同攻关，推进高比能全固态电池装车示范，以市场应用赋能产业升级。
在新型储能领域，宜宾坚持“锂电储能为主导，钠电、钒液流等多元技术协同”发展路径，高标准规划建设储能产业园，推动中国中车、中国能建等龙头企业扩产提质，加快重点储能电芯项目建设；依托链主企业建圈强链，精准招引上下游配套企业来宜就近配套、集聚发展，加快形成“1家链主+N家配套”的链式集群效应。
机遇和挑战并存：大会的下一个五年
站在五周年的节点上，世界动力电池大会和宜宾都面临新的命题。
对世界动力电池大会而言，挑战在于如何从产业风向标升级为规则制定者。过去五年，大会更多是见证和反映产业趋势；下一个五年，大会需要更主动地“定义”和“引领”产业方向。
2026年大会新增的动力电池低碳认证、全球锂资源供应链安全等板块，已显露出从技术讨论向规则共建跃迁的意图。碳足迹信息平台的上线，更是中国在动力电池国际标准领域争夺话语权的重要一步。
全球电池联盟顾问在2025年大会上指出，当前全球电池标准仍处于相对孤立和隔绝的状态，建议将分散的标准变成全球统一的标准。这意味着，未来五年的大会不仅是技术展示和招商平台，更可能成为全球动力电池产业规则与标准博弈的关键场域。
对宜宾而言，三大浪潮正在汇聚起持续发展的重大机遇，但是也面临如何从产能高地升级为创新高地的挑战。
过去五年，动力电池市场几乎等同于新能源汽车市场。但未来五年，这一格局将被彻底打破。到2030年，动力电池市场将由以汽车领域为主导，转向“交通+工业+特种+储能”多元化发展的新格局。储能、船舶、机器人、工程机械、飞行汽车、低空经济等，正逐步成为动力电池的应用新领域。这意味着巨大的增量空间。
未来五年，正是动力电池技术从液态向固态过渡的关键期。宜宾已实现半固态电池的中试投产，并力争“十五五”期间实现全固态电池产业化。如果固态电池的产业化节奏如期推进，率先完成布局的宜宾将获得巨大的先发优势。
不过，宜宾面临挑战也显而易见。
宜宾已建成270GWh产能，预计今年三季度将突破300GWh。但规模本身正在成为一把双刃剑。行业已进入深度调整期，全球动力电池产能利用率预计将回落至70%至75%区间，“低端产能过剩、高端产品紧缺”的结构性矛盾日益突出。
宜宾“十五五”的目标是全产业链产值突破3000亿元，但实现这一目标的关键不在于多建工厂，而在于“占领技术高地”。从规模领先到技术领跑，固态电池产业化、下一代电池商业化等前沿领域的突破，将是决定宜宾能否从“世界工厂”走向“世界实验室”的关键。
过去五年，世界动力电池大会与宜宾相互成就，书写了一段“以会兴产、以产促会”的佳话。未来五年，这场大会与这座城市面临的考验——能否从行业盛会真正蜕变为全球产业策源地，能否从“产能高地”进化为“技术高原”，能否从“中国动力电池之都”升级为“全球新能源产业的思想库与规则制定者”？
这些问题的答案，将在未来五年的每一次大会、每一次技术突破、每一次产业抉择中逐渐浮现。而2026年9月3日开幕的第五届大会，正是这场考验的最新起点。
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王博
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